Nieuwe ijshal Leeuwarden: bouw 333 meter baan kost € 13 miljoen

Leeuwarder nieuws

Nieuwe ijshal Leeuwarden: bouw 333 meter baan kost € 13 miljoen

LEEUWARDEN, 16 december 2011 – Stichting IJshal Leeuwarden kiest voor een nieuwe ijshal met een 333 meter baan (nu 220). De exploitatie ervan is rond. De bouwkosten, exclusief de grond, bedragen € 13 miljoen. Door derden te betalen. Zonder bijdragen van provincie en gemeente Leeuwarden lijkt de nieuwe Elfsteden ijshal er niet te kunnen komen

– persbericht Stichting IJshal Leeuwarden –

IJshal Leeuwarden kiest n.a.v. haalbaarheidsonderzoek
De Elfstedenhal: kans voor heel Friesland

IJshal Leeuwarden dicht?
De huidige IJshal Leeuwarden wordt met sluiting bedreigd. Vanaf 2015 mag het ijsmiddel Freon R22 niet meer worden gebruikt. En ook de ijsvloer en de accommodatie hebben hun langste tijd gehad.
Daarom is stichting IJshal Leeuwarden al een paar jaar bezig met de plannen voor een nieuwe hal. Naam:
De Elfstedenhal.

Nu ruim 100.000 bezoekers per jaar
De Elfstedenhal voorziet in een grote behoefte. Ondanks de huidige beperkingen trekt de huidige IJshal al meer dan 100.000 bezoekers per jaar. Vele duizenden schoolkinderen leren hier schaatsen. Recreatierijders kunnen elke dag hun rondjes draaien. Schaatsverenigingen uit de wijde omtrek vullen alle uren die de hal nog beschikbaar stelt. Sluiting van de ijshal betekent voor iedereen dan ook een groot verlies.

Alternatief: De Elfstedenhal
Daarom heeft stichting IJshal Leeuwarden de meest recente plannen voor De Elfstedenhal laten onderzoeken op haalbaarheid. Op basis van de cijfers van het consortium – Grontmij, Alynia architecten en TripleS bouwadvies- maakt de stichting nu een keuze waarmee de kans op behoud van zoveel ijsplezier reëel is.

Duurzaam en 333 meter
Stichting IJshal kiest voor een baan van 333 meter waarbij duurzaamheid het uitgangspunt is. Hiermee wordt een keuze gemaakt voor ‘ijsplezier’. Breedtesport dus. Schaatsen als sport die in het DNA van iedere Fries zit, beoefend in een hal die voor iedereen toegankelijk is. Van krabbelend schoolkind tot ervaren toerrijder. Van ijshockeyer tot schoonschaatsster.
Exploitatie rond
Op dit moment is IJshal Leeuwarden de enige hal in Nederland die zonder subsidies financieel positief draait. Dankzij een reëel beleid. Dankzij een goed ingespeelde organisatie. Deze staat er garant voor dat ook de exploitatie van de nieuwe hal een positief resultaat oplevert, zo blijkt uit het haalbaarheidsonderzoek.

Verantwoorde investering
Bij deze exploitatie is nodig dat de investeringskosten door externe partijen worden gedragen. Deze worden ingeschat op € 13 miljoen exclusief de kosten voor de grond. Zonder de provincie Fryslân en de gemeente Leeuwarden lijkt dit onmogelijk. Alhoewel het ideaal duidelijk is, blijft IJshal Leeuwarden realistisch: geen luchtkastelen, maar haalbare doelen en een solide organisatie.

Locatie staat open
Voor de locatie is nog geen keuze gemaakt. Deze hangt in sterke mate af van de ontwikkelingen in de gemeente Leeuwarden met betrekking tot de nieuwbouw in de komende jaren. IJshal Leeuwarden heeft wel een voorkeur voor de westkant van de stad, in de buurt van de huidige locatie.

De Elfstedenhal en Thialf
IJshal Leeuwarden is zich er van bewust dat zij niet als enige ijsbaan een beroep op de overheid doet. Men realiseert zich terdege het nationale en provinciale belang van Thialf. Maar waar Thialf zich op ‘topsport’ richt, richt De Elfstedenhal zich op ‘breedtesport’. Complementair dus. Daarnaast is het de ideale baan als uitwijkmogelijkheid gedurende wedstrijden in Heerenveen.

IJs voor Fryslân
IJshal Leeuwarden beschouwt deze keuze als de beste om alle liefhebbers van de schaatsprovincie Fryslân tot in lengte van jaren kunstijs te bieden. We werken al samen met de gemeente Leeuwarden. En we vertrouwen erop dat de provincie een positieve keuze maakt voor Thialf én de Elfstedenhal.

Reactie Wethouder Sport gemeente Leeuwarden, Andries Ekhart:

Prachtig dat de start en finishplaats van de tocht der tochten, straks ook genoemd wordt in de IJshal Leeuwarden. Belangrijk vind ik de samenwerking met Heerenveen. Twee ijshallen die aanvullend op elkaar zijn, zodat iedereen, van een wedstrijdschaatser tot aan vrijetijdsschaatser het ijs kan betreden.

www.fryslaniislan.nl

*************************************************************

Deze week werd bekend gemaakt dat de besturen van de provincie en de gemeente Heerenveen kiezen voor een nieuw Thialf bij het Abe Lenstra stadion. De kosten daarvan bedragen € 100 miljoen. Als Provinciale Staten in januari akkoord gaan, dan investeert de provincie € 30 mijljoen in een nieuw Thialf. De gemeente Heerenveen betaalt € 10 miljoen en de rest moet van bedrijfsleven en het Rijk komen.

16-12-2011 14:31 5 reacties

Reacties (5)

de meest leuke baan van friesland voor de echte liefhebber. ik kom hier vanaf het begin en nu mijn kinderen. ik ben een Leeuwarder en ga niet in heerenveen te schaatsen. Dus de nieuwe hal moet er komen. Ik heb hier geleerd te schaatsen en 3 elfstedentochten gereden.

Geplaatst door robert voss op 16-12-2011 20:12
Meld als ongepast

Doe het nou in een keer eens goed en bouw een 400 meter baan. Waarom moet het bij ons weer minder als Thialf, notabene is Leeuwarden hoofdstad en start en aankomst van het grootste schaatsevenement ter wereld, namelijk de Elfstedentocht. Hier moeten miljoenen uit te halen zijn. Onze ijshal valt van krakkmikkigheid uit elkaar. Thialf niet maar krijgt wellicht eventjes 100 miljoen. Waanzin ten top, hier moeten we ons tegen verzetten. Leeuwarden moet zich niet als underdog gedragen. Leeuwarden moet met de vuisten op tafel slaan. Bouw een mooie 400 meter ijsbaan al dan niet in combinatie met Cambuur en Aris en Trias. Bovendien is een multifunctioneel stadion goedkoper.

Geplaatst door B. vd Bij op 17-12-2011 09:17
Meld als ongepast

Ik heb in de bestaande ijshalbaan geschaats te Leeuwarden waarbij opvalt dat het gewoon klein is. En je voor de bochten altijd moet afremmen. .

Als ontwerp voor een nieuwe ijs hal of stadion zou ik graag een wat open karakter zien .Waarbij natuurlijk buiten licht van de zijkant naar binnen komt met het juiste isolatie glas. Als je van buiten dan naar binnen kijkt, en ziet mensen schaatsen dan krijg je vanzelf zin in schaatsen. De lokatie zou eigenlijk naast het water moeten zijn waar je bij wijze van spreken met je sloep of jacht kan aanmeren,om te schaatsen. Zodat je de toerist meer te bieden hebt.
Iets wat meer omzet kan genereren voor de ijsbaan. En bij een eventuele elfstedentocht kan daar dan worden gestart/gefinished en gehuldigd etc.
Met vriendelijke groet,A Leinenga

Geplaatst door A Leinenga op 13-2-2012 18:20
Meld als ongepast

Wat zou een mooie nieuwe (grotere) ijshal schitterend zijn voor een stad als Leeuwarden. Ik krijg zelfs al visioenen er bij. Een ijshal, elfstedenhal notabene, die aan de Zwette/ Boksumerdam (start van de tocht der tochten dus) is gelegen. Eventueel kunnen de water(sport)recreanten aanleggen om van het ijs te genieten. Vanaf de ijshal loopt een mooi verlicht skeelerpad van een km of 2,5 en weer retour zodat er vanaf de ijshal rondjes van 5 km gemaakt kunnen worden. Voordeel is dat de eerste 2,5 km van de 11 steden tocht dan dus ook verlicht is EN er een compleet pakket te vinden is in en rond de ijshal. De skeeler/ ijsclubs hebben hun onderkomen in de ijshal. Onderhoud/ verhuur kan ook vanuit de ijshal. Klinkt perfect toch?

Geplaatst door Paul van Doorn op 20-2-2012 11:48
Meld als ongepast

Volledig eens met B. v/d Bij. Gemeente Leeuwarden moet nu eens echt wakker worden en de kans grijpen! Als het in Heerenveen kan, waarom dan niet in de Hoofdstad van Fryslân. Op sportief gebied kan Leeuwarden enorm groeien door een goed beleid te voeren en een combinatie van een sportgebied Leeuwarden te creëeren. Zet nou eens die sportiviteit op een hoger plan gemeente Leeuwarden, en je kunt een prachtig multifunctioneel Sportcomplex centraliseren.

Geplaatst door A. Engelman op 21-2-2012 11:09
Meld als ongepast